Методика испытания в реакторе МИР топлива ВВЭР-1000 в условиях аварии с выбросом регулирующего органа

А. В. Алексеев, И. В. Киселева, В. А. Овчинников, В. Н. Шулимов

Аннотация


Для изучения поведения топлива ВВЭР в условиях проектной аварии с вводом положительной реактивности разработана и внедрена на реакторе МИР методика проведения динамических экспериментов. Импульс мощности реализуется при удалении экрана из поглотителя, в исходном состоянии окружающего твэлы. Для уменьшения воздействия на активную зону предусмотрен компенсатор реактивности, который перемещается синхронно с экраном. В качестве экспериментальной ТВС используется трехэлементный фрагмент ТВС ВВЭР-1000. Объем установленных измерительных датчиков и скорость регистрации параметров достаточны для расчета термомеханического состояния твэла. Разработанная методика позволяет получить в эксперименте линейную мощность твэлов и параметры импульса, соответствующие расчетным значениям для проектной аварии. Рис. 4, список лит. 3 назв.

Полный текст:

PDF

Литература


Nechaeva О., Medvedev A., Novikov V. и др. Researches of WWER fuel rods behaviour under RIA accident conditions. - In: Proc. of the Fifth Intern. Conf. on WWER Fuel Performance, Modelling and Experimental Support. Albena, Bulgaria, 29 September -3 October 2003, 2004, p. 309-318.

Гончаров А.А., Кумачев А.В., Медведев А.В. и др. Оценка разгерметизации твэлов ВВЭР в проектных авариях. - В сб.: Межд. научно-технич. конф. «Обеспечение безопасности АЭС с ВВЭР». Подольск, 23-26 мая 2005, секция № 4, доклад № 8.

Способ и устройство для испытания твэлов в режиме реактивностной аварии в стационарно работающем исследовательском ядерном реакторе. Патент № 2243605 от 11.02.2003. - Бюлл. «Изобретения и полезные модели», 2004, № 36, с. 980-981.


Ссылки

  • На текущий момент ссылки отсутствуют.